แผนการก่อสร้าง ส่วนที่ 2
ส่วนที่ 2 งานก่อสร้างอาคาร ท่าเรือ ระบบถนน และระบบสาธารณูปโภค แผนการก่อสร้างโครงการ ส่วนที่ 2 งานก่อสร้างอาคาร ท่าเทียบเรือ ระบบถนน และระบบสาธารณูปโภค แผนการก่อสร้างโครงการ รายละเอียดโครงการ ส่วนที่ 1 งานก่อสร้างทางทะเล ส่วนที่ 2 งานก่อสร้างอาคาร ท่าเรือ ระบบถนน และระบบสาธารณูปโภค ส่วนที่ 3 งานก่อสร้างระบบรถไฟ ส่วนที่ 4 งานจัดหา ประกอบ และติดตั้งเครื่องจักรอุปกรณ์สำหรับขนย้ายสินค้า พร้อมออกแบบและติดตั้งระบบเทคโนโลยีสารสนเทศสำหรับบริหารท่าเรือและระบบโครงสร้างพื้นฐานกลาง
ที่ตั้งบ้านพักคนงาน ส่วนที่ 2
ที่ตั้งบ้านพักคนงาน
งานขนส่งวัสดุก่อสร้าง
กำลังดำเนินการ งานขนส่งวัสดุก่อสร้าง โครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 (ส่วนที่ 2) งานก่อสร้างอาคาร ท่าเทียบเรือ ระบบถนน และระบบสาธารณูปโภค มีการขนส่งวัสดุปูนเป็นหลัก ซึ่งโครงการไม่มีโรงผสมปูนภายในพื้นที่ก่อสร้าง โดยได้ใช้บริการจากโรงผสมคอนกรีตภายนอกพื้นที่ จำนวน 7 แห่ง ได้แก่ เอสซี แหลมฉบัง ทีพีไอ แหลมฉบัง 3 ซีแพค ทุ่งกราด 1 ซีแพค ทุ่งกราด 2 ทีพีไอ ศรีราชา อินทรี ศรีราชา ซีแพค แหลมฉบัง ปัจจุบันโครงการใช้โรงผสมคอนกรีต เอสซี แหลมฉบัง ซีแพค แหลมฉบัง และทีพีไอ แหลมฉบังเป็นหลัก โดยมีระยะทางขนส่งเฉลี่ยอยู่ระหว่าง 5–19 กิโลเมตร เพื่อให้การขนส่งคอนกรีตเข้าสู่พื้นที่ก่อสร้างเป็นไปอย่างราบรื่น มีประสิทธิภาพ และสามารถสนับสนุนการเทคอนกรีตในทุกขั้นตอนของโครงการได้อย่างต่อเนื่อง ทั้งนี้ โครงการได้วางแผนการขนส่งให้ หลีกเลี่ยงการผ่านย่านชุมชนโดยไม่จำเป็น โดยใช้เส้นทางสายหลัก ได้แก่ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 (ผ่านแยกนิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบัง) และทางหลวงชนบทหมายเลข 3009 […]
กลุ่มงานท่าเทียบเรือ
กำลังดำเนินการ ท่าเรียบเรือบริการ ท่าเรือบริการเป็นท่าเรือซึ่งอยู่ในรูปของสิ่งอำนวยความสะดวกประจำท่าสำหรับเรือขนาดเล็ก ได้แก่ เรือลากจูง เรือจัดเก็บขยะ เรือขุด และเรือรับ-ส่งเจ้าหน้าที่ มีหน้าท่ายาว 435.00 x 19.50 เมตร ตำแหน่งท่าเรือบริการอยู่บริเวณด้านหลังของท่าเรือ E2 บริเวณนี้มีความลึกน้ำอยู่ระหว่าง 8-9 เมตร รทก. ขั้นตอนการก่อสร้างท่าเทียบเรือบริการ ท่าเรียบเรือชายฝั่ง ท่าเรือชายฝั่งเป็นท่าเรือใช้สำหรับขนส่งสินค้าภายใน ประเทศ มีขนาดหน้าท่า 500 เมตร ตำแหน่งท่าเรือบริเวณด้านหลังของท่าเรือ F2 สามารถรองรับการขนถ่ายตู้สินค้า 1 ล้านที่อียู/ปี และเรือบรรทุกสินค้า ขนาด 5,000 (เดทเวทตัน) มีหน้าท่ายาว 500.00 x 38.50 เมตร พื้นที่หลังท่าขนาด 200×500 ตารางเมตร ขั้นตอนการก่อสร้างท่าเทียบเรือชายฝั่ง