งานขนส่งวัสดุก่อสร้าง
โครงการมีปริมาณหินที่ต้องการใช้ในการก่อสร้างทั้งหมด 4,769,731 ลูกบาศก์เมตร โดยขนส่งจากภายนอกจากแหล่งวัสดุในจังหวัดชลบุรี จำนวน 3 แห่ง ได้แก่ เหมืองเอส.เอส.(1995) การศิลา เหมืองศิลาธนดล และเหมืองทัศนาชลบุรี เพื่อนำมาใช้ก่อสร้างเขื่อนล้อมพื้นที่ถมและเขื่อนกันคลื่น เส้นทางขนส่งวัสดุก่อสร้าง หลีกเลี่ยงการขนส่งผ่านย่านชุมชนโดยไม่จำเป็น โดยใช้เส้นทางสายหลัก ได้แก่ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ผ่านแยกนิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบัง ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3701 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3702 และทางหลวงชนบท หมายเลข 3009 มาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อม
งานท่อลอดและประตูระบายน้ำ
เนื่องจากการพัฒนาโครงการ จะทำให้พื้นที่บริเวณปากคลองบางละมุงเป็นจุดอับคลื่นลม และการไหลเวียนของกระแสน้ำภายในอ่าวบางละมุงลดลง ดังนั้นเพื่อป้องกันและแก้ไขปัญหาคุณภาพน้ำ โครงการจึงออกแบบผังท่าเรือให้มีบ่อพักน้ำที่เชื่อมต่อกับแอ่งจอดเรือของโครงการ และมีทางระบายน้ำออก 2 ตำแหน่งบริเวณปากคลองบางละมุง เพื่อใช้น้ำในบ่อพักน้ำช่วยผลักดันน้ำและการไหลเวียนน้ำในพื้นที่จุดอับปากคลองบางละมุง งานท่อลอดและประตูระบายน้ำ ประกอบด้วย งานท่อลอด (หมายเลข 1-4) ทางระบายน้ำ และประตูระบายน้ำ (จำนวน 3 แห่ง) งานก่อสร้างประตูระบายน้ำ งานก่อสร้างท่อลอด งานก่อสร้างทางระบายน้ำ ประกอบด้วย ประกอบด้วย ประกอบด้วย
งานก่อสร้างเขื่อนกันคลื่น (Break Water)
เขื่อนกันคลื่น ความยาว (เมตร) พื้นที่ก่อสร้าง สถานะ เขื่อนกันคลื่นหมายเลข 1(ฺBreak Water No.1) 1,000 บริเวณพื้นที่สำหรับพัฒนาในอนาคต อยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้าง เขื่อนกันคลื่นหมายเลข 2(ฺBreak Water No.2) 1,600 บริเวณท่าเรือชายฝั่ง อยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้าง เขื่อนกันคลื่นหมายเลข 3(ฺBreak Water No. 3) 411 บริเวณปากคลองบางละุมง อยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้าง เขื่อนกันคลื่นหมายเลข 4(ฺBreak Water No. 4) 110 บริเวณทางออกของบ่อพักน้ำ แล้วเสร็จ ขั้นตอนการก่อสร้างเขื่อนกันคลื่น ขั้นตอนที่ 1 ปูแผ่นใยสังเคราะห์ (Geotextile Laying)ขั้นตอนที่ 2 ลงหินรองพื้น (Mattress Stone Fill)ขั้นตอนที่ 3 ลงหินชั้นใน (Quarry-run Filling)ขั้นตอนที่ 4 เรียงหินชั้นกลาง (Under Layer Stone […]
งานคันหินล้อมพื้นที่ถมทะเล (Revetment)
ขั้นตอนการก่อสร้างคันหินล้อมพื้นที่ถมทะเล ขั้นตอนที่ 1 ปูแผ่นใยสังเคราะห์ (Geotextile) และวางหินฐาน (TOE)ขั้นตอนที่ 2 ถมทรายหลังหินฐาน (TOE) เพื่อทำคันทราย ขั้นตอนที่ 3 ปรับความลาดชันของคันทรายและปูแผ่นใยสังเคราะห์ขั้นตอนที่ 4 เรียงหินชั้นในขั้นตอนที่ 5 เรียงหินชั้นนอกขั้นตอนที่ 6 ถมทรายด้านหลัง มาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อม
งานขุดลอกและถมทะเล
งานขุดลอกและถมทะเล เป็นกิจกรรมหลักของการก่อสร้างโครงการ โดยใช้เรือ Cutter Suction Dredger เป็นเรือขุดแบบหัวสว่าน จำนวน 3 ลำ มีพื้นที่ขุดลอกประมาณ 6.2 ล้านตารางเมตร ปริมาณการขุดลอก 57 ล้านลูกบาศก์เมตร ซึ่งทรายที่ได้จากการขุดลอกจะนำไปใช้ในการก่อสร้างคันหินล้อมพื้นที่ถมทะเล เขื่อนกันคลื่น และถมพื้นที่ท่าเรือบริเวณต่างๆ คาดว่าจะดำเนินการขุดลอกและถมทะเลแล้วเสร็จประมาณเดือนมิถุนายน 2569 พื้นที่ขุดลอกของโครงการ มาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อม