โครงการมีปริมาณหินที่ต้องการใช้ในการก่อสร้างทั้งหมด 4,769,731 ลูกบาศก์เมตร โดยขนส่งจากภายนอกจากแหล่งวัสดุในจังหวัดชลบุรี จำนวน 3 แห่ง ได้แก่ เหมืองเอส.เอส.(1995)
การศิลา เหมืองศิลาธนดล และเหมืองทัศนาชลบุรี เพื่อนำมาใช้ก่อสร้างเขื่อนล้อมพื้นที่ถมและเขื่อนกันคลื่น
เส้นทางขนส่งวัสดุก่อสร้าง
หลีกเลี่ยงการขนส่งผ่านย่านชุมชนโดยไม่จำเป็น โดยใช้เส้นทางสายหลัก ได้แก่ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ผ่านแยกนิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบัง ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3701 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3702 และทางหลวงชนบท หมายเลข 3009
มาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อม
- หลีกเลี่ยงการขนส่งวัสดุอุปกรณ์ก่อสร้างในชั่วโมงเร่งด่วนช่วงเช้า (07.00-09.00 น.) และช่วงเย็น (16.00-18.00 น.)
- อบรบพนักงานเรื่องการขับรถ ตลอดจนมีบทลงโทษอย่างเด็ดขาดเมื่อมีการฝ่าฝืนกฎและการใช้สารเสพติดรวมทั้งเมื่อตรวจพบว่าอยู่ในอาการมึนเมา ต้องให้พนักงานขับรถหยุดปฏิบัติหน้าที่โดยทันที
- ควบคุมน้ำหนักรถบรรทุกไม่ให้เกินพิกัดอย่างเข้มงวด โดยให้รถบรรทุก 10 ล้อ บรรทุกได้ไม่เกิน 25 ตัน (น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก)
- กำหนดความเร็วของรถบรรทุกวัสดุก่อสร้างให้เป็นไปตามกฎหมายกำหนด โดยบนทางหลวงให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เมื่อแล่นผ่านพื้นที่ชุมชนให้ใช้ความเร็วไม่ให้เกิน 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- ติดป้ายชื่อโครงการหรือผู้รับเหมาก่อสร้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ติดต่อไว้ที่รถบรรทุก เพื่อให้ประชาชนสามารถแจ้งร้องเรียนได้
- ปิดคลุมรถบรรทุกวัสดุก่อสร้างด้วยผ้าใบ เพื่อป้องกันการฟุ้งกระจายของฝุ่นละออง หรือการร่วงหล่นของวัสดุ
- ล้างล้อรถ หรือตัวถังรถก่อนออกสู่ถนนภายนอกทุกครั้ง เพื่อไม่ให้มีดินหรือโคลนติดออกไปกับรถที่ออกจากพื้นที่ก่อสร้างโครงการและแหล่งวัสดุก่อสร้าง
- ประชาสัมพันธ์ขอบเขตพื้นที่ก่อสร้างทางทะเล พื้นที่ที่ทำการถมทะเล และพื้นที่ที่ทำการขุดลอก ให้กลุ่มประมงในพื้นที่ กรมเจ้าท่า และหน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง ทราบ